ข้อเสนอให้เอกชนเดินรถใหม่

แผนขนาดใหญ่เพื่อฟื้นฟูการดำเนินงานรถโดยสารของบริษัทขนส่งทางถนนแห่งรัฐโอริสสา (OSRTC) ของรัฐกำลังดำเนินการอยู่

ในการประชุมระดับสูงเมื่อเร็วๆ นี้ หัวหน้าเลขาธิการกระทรวงคมนาคมได้เสนอกระบวนการเช่าเปียกเพื่อเพิ่มขนาดของกองเรือโดยการนำพันธมิตรภาคเอกชน (เจ้าของรถบัส)

ปัจจุบัน OSRTC มีรถโดยสารประมาณ 636 คัน ในหมู่พวกเขา 478 คันอยู่บนถนน 77 คันกำลังซ่อมแซม และ 53 คันถูกรื้อถอน ดังนั้น ความเข้มของรถบัสของ OSRTC จะอยู่ที่ประมาณ 5% ของจำนวนรถโดยสารทั้งหมด (ของรัฐบาลและเอกชน) ที่ดำเนินการในรัฐ รถโดยสารเหล่านี้ให้บริการใน 317 เส้นทาง

คณะกรรมการประจำสังเกตว่า OSRTC จะจัดหารถโดยสารใหม่เพื่อเพิ่มขนาดฝูงบินเป็น 1,000 คัน อย่างไรก็ตาม OSRTC ดำเนินการขาดทุนทุกปี ขอแนะนำให้ OSRTC ทบทวนขั้นตอนที่นำมาใช้โดย CRUT และดำเนินการพิจารณาเพิ่มเติมโดยไม่กำหนดภาระทางการเงินในการซื้อรถโดยสาร/การบำรุงรักษา/กำลังคน/เชื้อเพลิง ฯลฯ

ตามข้อเสนอ ค่าบำรุงรักษา ค่าเชื้อเพลิง ค่าจ้างพนักงาน ฯลฯ จะถูกแบกรับโดยทุนทางสังคม พันธมิตรเอกชนอาจมีระบบการจัดการที่ดีกว่าในแง่ของการเดินรถ ซึ่งอาจช่วยลดการสูญเสียจากการดำเนินงานของ OSRTC ได้

“เราไม่ยินดีกับการกระทำดังกล่าว เราต้องการให้ OSRTC ทำงานอย่างอิสระและควรแข่งขันกับผู้เล่นส่วนตัวเพื่อให้ผู้โดยสารได้รับประโยชน์” Devendra Sahoo เลขาธิการสมาคมเจ้าของกรรมสิทธิ์ส่วนตัวกล่าว

Sahoo กล่าวเพิ่มเติมว่า บริษัทได้อัดฉีดเงินจำนวนหลายสิบล้านเหรียญให้กับ OSRTC แต่ถึงกระนั้นก็ตาม ขบวนรถของบริษัทก็มีรถบัสมากกว่า 400 คันเท่านั้น

“รัฐบาลของรัฐกำลังพิจารณามอบความรับผิดชอบสำหรับ Mo Bus และ OSRTC ให้กับหน่วยงานเดียวเพื่อการจัดการและการดำเนินงานที่ดีขึ้น” Sahoo กล่าวเสริม

(รายงานโดย กปิเลนทรา ประทาน)